Полеты в Египет подорожают

Российские авиакомпании отказываются от Ил-86
К концу 2009 года большинство российских авиакомпаний откажутся от самолетов Ил-86 на египетском направлении. Такое обещание дал вчера представитель министерства транспорта РФ в Египте Константин Рогозин.

 Эта мера вынужденная. Египетские власти, напомним, уже не первый год грозятся запретить полет над страной российским перевозчикам, эксплуатирующим Ил-86 из-за их несоответствия нормативам Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO) по уровню шума двигателей. В странах Евросоюза, США и в Японии их полеты уже невозможны. «Точнее, пролеты над их территориями этим самолетам разрешены, а вот в случае с посадками действует определенный ограничительный механизм. В ряде случаев применяется система штрафов, а также ограничения на посадку по времени суток», - рассказал GZT.RU ведущий аналитик агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Что касается египетских властей, то первое предупреждение о возможности запрета они сделали в 2002 году. Однако, учитывая важность и объемы потока российских туристов в Египет (по данным Росстата, в прошлом году здесь отдохнули около 1,5 млн россиян), местные авиационные власти ежегодно продлевают разрешения на полеты Ил-86, рассчитывая, что российские авиакомпании найдут возможность модернизировать свой авиапарк. По словам Константина Рогозина, российские перевозчики уже практически завершили замену Ил-86 на «Боинги» и «Аэробусы», которые не только соответствуют требованиям по уровню шума двигателей, но также являются более вместительными и экономичными по сравнению с российскими аналогами. Олег Пантелеев, впрочем, не исключает, что из-за замены самолетов перелет в Египет может подорожать, более совершенная техника является и более дорогой.
gzt.ru